Sub Soalan

1. Apakah rasional di sebalik perkongsian kos pembinaan berjumlah hampir RM 60 juta dengan I-City Bhd bagi pembinaan persimpangan bertingkat itu?

   Perkongsian kos merupakan amalan biasa yang dilaksanakan oleh pihak Kerajaan Negeri dengan anak-anak syarikat Kerajaan (GLC) dan juga pihak syarikat swasta terutamanya yang melibatkan projek yang bernilai tinggi.

   Terdapat banyak projek yang melibatkan perkongsian kos di antara pihak Kerajaan Negeri dan juga pihak syarikat swasta sebagai contoh projek yang melibatkan pihak Majlis Bandar raya Shah Alam (MBSA) bagi cadangan pembinaan Persimpangan Bertingkat Kedua  di kilometer 28   (Ch 18750) Lebuh raya Kesas Seksyen 32, Shah Alam. Kos bagi pembinaan persimpangan bertingkat tersebut ialah sebanyak RM33,868,935.00 dan jumlah sumbangan bagi tujuh (7) pemaju yang terlibat adalah berdasarkan kepada keluasan tanah pemaju seperti JADUAL 1 berikut :

   JADUAL 1

   				Keluasan      Tanah
   Bil.		Nama Pemaju				Sumbangan (RM)
   				(Ekar)
   1.	Bukit Rimau Dev. Sdn. Bhd.		384.40		12,344,352.84
   2.	AMJ Poperties Sdn. Bhd.		72.61		2,331,746.77
   3.	Highland & Lowland Bhd		186.13		5,977,248.69
   4.	Pembinaan Gejati Sdn. Bhd. (Thangamalay Estate)		235.13		7,550,800.43
   5.	Bank Negara (TPPT Sdn. Bhd.)		165.00		5,298,694.64
   6.	Metro Sehati Dev. Sdn. Bhd.		6.70		215,159.12
   7.	Budget Height Sdn. Bhd.		4.70		150,932.51
   	JUMLAH		1054.67		33,868,935.00

   Manakala bagi pihak Perbadanan Kemajuan Negeri Selangor (PKNS) , terdapat juga  projek yang melibatkan perkongsian kos iaitu projek pembinaan persimpangan bertingkat “Clover Leaf” di Selangor Sciene Park 2, Sepang. Projek tersebut melibatkan kos sebanyak RM137,971,873.59 dan dasar perkongsian kos bagi projek ini adalah berdasarkan kepada keluasan kawasan, penggunaan dan jenis infrastruktur. Pihak yang terlibat dalam perkongsian kos bagi pembinaan projek tersebut adalah seperti JADUAL 2 berikut: JADUAL 2

   Bil.		Nama Pemaju		Sumbangan (RM)
   1.	PKNS		76,714,082.53
   2.	Taraf Unggul Sdn Bhd		39,940,485.33
   3.	JY Construstions Work Sdn Bhd		11,549,966.18
   4.	Utuh Aspirasi Sdn Bhd		6,954,739.80
   5.	Perspektif Perkasa Sdn Bhd		1,445,987.28
   6.	Semai Ria Sdn Bhd		1,368,612.47
   	JUMLAH		137,971,873.59

   Dalam hal ini, pembinaan Persimpangan Bertingkat Seksyen 7 Shah Alam adalah bertujuan bagi penguraian masalah kesesakan lalu lintas yang berlaku  di sekitar Seksyen 7 yang kian pesat membangun. Tetuan I-City Properties Sdn. Bhd. (I-City) adalah merupakan pemaju yang sedang giat memajukan kawasan berkenaan serta merupakan penyumbang utama kepada kepesatan pembangunan dan kesesakan di sekitar kawasan berkenaan. Maka dengan ini adalah wajar pihak I-City terlibat di dalam perkongsian kos pembinaan persimpangan bertingkat berkenaan yang kelak akan memberi pulangan kepada pihak I-City jua.

   Walau bagaimanapun, tumpuan perkongsian kos bukan hanya melibatkan pihak I-City sahaja malah melibatkan dua belas (12) syarikat yang berkepentingan termasuk anak-anak syarikat Kerajaan Negeri berdasarkan hasil kajian impak trafik (TIA) dan nilai pembangunan kasar (GDV) bagi setiap syarikat.

2. Kenapa anak-anak Syarikat Kerajaan (State GLC) dibebani dengan berkongsi membayar kos pembinaan persimpangan tersebut?

   Kerajaan Negeri pada bulan Ogos 2011 telah bersetuju agar kos keseluruhan pembinaan persimpangan bertingkat tersebut dibiayai melalui perkongsian kos antara pihak pemaju-pemaju yang berkepentingan di sekitar kawasan pembangunan   Seksyen 7. Perkongsian kos ini adalah  berdasarkan kepada kajian impak trafik (Traffic Impact Analysis) dan nilai pembangunan kasar (Gross Development Value) oleh syarikat-syarikat terbabit termasuk anak-anak syarikat Kerajaan Negeri.

   Dalam hal ini, pihak Perbadanan Kemajuan Negeri Selangor (PKNS) telah melantik syarikat Runding Trafik MZK Sdn Bhd bagi menjalankan kajian trafik di kawasan pembangunan Seksyen 7, Shah Alam berdasarkan pelan projek persimpangan bertingkat.  Kajian tersebut dilaksanakan bagi mendapatkan gambaran sebenar aliran trafik di sekitar pembangunan Seksyen 7, Shah Alam dan ia dilaksanakan pada dua (2) jalan utama yang sering digunakan oleh pengguna jalan raya untuk masuk dan keluar daripada kawasan pembangunan Seksyen 7, Shah Alam seperti berikut:

   1. i) Persiaran Kayangan melalui Lebuh raya Persekutuan; dan ii) Persimpangan Padang Jawa melalui Lebuh raya Persekutuan.

   Berdasarkan jadual di bawah menunjukkan pihak PKNS merupakan pemaju yang mempunyai keluasan tanah yang terbesar iaitu sejumlah 718.8 ekar, namun impak trafik terhadap pembangunan di Seksyen 7, Shah Alam hanya menyumbang 19.7% dan kos GDV berjumlah 996.9 juta. Sebaliknya pihak I-City merupakan penyumbang utama kepada kesesakan lalu lintas di kawasan pembangunan Seksyen 7 berdasarkan kepada kajian impak trafik iaitu menyumbang sejumlah 60% daripada keseluruhan kesesakan yang berlaku. Selain itu, pihak I-City juga merupakan syarikat atau pemaju yang mempunyai nilai pembangunan kasar yang tinggi berbanding syarikat-syarikat lain iaitu sebanyak 2 bilion. Justeru, ini menjadikan pihak I-City sebagai penyumbang utama terhadap pembangunan ini dengan nilai sumbangan berjumlah RM27,560,000.00 berbanding PKNS dan lain-lain syarikat yang berkepentingan.

   Kos keseluruhan pembangunan berjumlah RM 53 juta ini akan di tanggung bersama oleh pihak pemaju yang berkepentingan di sekitar kawasan pembangunan Seksyen 7 ini berdasarkan jumlah seperti jadual berikut:

   SUMBANGAN PIHAK YANG BERKEPENTINGAN BAGI CADANGAN PEMBINAAN PERSIMPANGAN

   BERTINGKAT DARI LEBUH RAYA PERSEKUTUAN KE KAWASAN PEMBANGUNAN SEKSYEN 7, SHAH ALAM

   				Luas		Nilai GDV		Purata
   										Sumbangan				Sumbangan		Jumlah
   				Tanah		(RM ‘juta)		Impak				GDV
   Bil		Pemaju								Trafik				GDV		Sumbangan
   				(ekar)				Trafik				(%)
   										(RM)				(RM)		(RM)
   								(%)
   1		PKNS		718.8		996.9		19.7	5,220,500			21.8		5,777,000		10,997,500
   2		Sejagat Emas		7.3		43.9		0.0	–			1.0		265,000		265,000
   3		Era Wangsa		30.0		145.9		2.5	662,500			3.2		848,000		1,510,500
   4		Daya Intelek		20.0		73.9		0.0	–			1.6		424,000		424,000
   5		RCP Astanaz		4.8		102.8		0.8	212,000			2.2		583,000		795,000
   6		MS Kali		36.7		93.2		5.2	1,378,000			2.0		530,000		1,908,000
   7		Solar Purpose		7.4		45.3		0.1	26,500			1.0		265,000		291,500
   8		Worldwide		99.0		259.0		0.0	–			5.7		1,510,500		1,510,500
   9		PCM Bina		52.0		237.8		4.5	1,192,500			5.2		1,378,000		2,570,500
   10		Selaman		21.0		191.6		0.0	–			4.2		1,113,000		1,113,000
   11		I-City		71.38		2,000.0		60.3	15,979,500			43.7		11,580,500		27,560,000
   12		IJM Properties		477.49		386.5		6.9	1,828,500			8.4		2,226,000		4,054,500
   		JUMLAH		1,545.87		4,576.8		100.0	26,500,000			100.0		26,500,000		53,000,000